نحوه تعویض سایبان چتر پاسیو: راهنمای کامل DIY

شما می توانید سایبان چتر پاسیو را جایگزین کنید در حدود 45 دقیقه با اندازه گیری روکش قدیمی، خرید جایگزینی با اندازه مناسب، جدا کردن پارچه فرسوده و محکم کردن سایبان جدید در امتداد دنده ها. یک موفق چتر پاسیو تعویض سایبان تقریباً به طور کامل به تطابق طول دنده و نوع کلاهک بالا بستگی دارد، نه برند. مبادله DIY معمولاً بین 28 تا 65 دلار هزینه مواد دارد، در حالی که خدمات پوشش مجدد حرفه ای از 60 دلار تا 110 دلار بر اساس داده های جمع آوری بهبود خانه Fixr و Thumbtack متغیر است. این راهنما شما را در تمام مراحل، از اندازه‌گیری نوار گرفته تا عیب‌یابی، راهنمایی می‌کند، بنابراین می‌توانید سایه را بدون تعویض کل قاب بازیابی کنید.

ابزار و موادی که به آن نیاز خواهید داشت

جمع‌آوری لوازم مناسب قبل از شروع، بر اساس بازخورد انجمن‌های DIY، زمان واقعی کار را تقریباً 30 درصد کاهش می‌دهد. برای یک چتر استاندارد بازار، فقط به چند وسیله خانگی نیاز دارید.

• سایبان تعویضی - اندازه ای متناسب با طول دنده چتر شما (در مورد اندازه گیری در زیر).
• پیچ گوشتی سر تخت - به آرامی درپوش یا فینیال را جدا کنید.
• پیچ گوشتی سر فیلیپس - برخی از قطعات انتهایی دارای پیچ کوچکی هستند که در زیر یک پوشش تزئینی پنهان شده است.
• انبر سوزنی بینی - برای کشیدن منگنه های سرسخت یا درزهای محکم جیب.
• درپوش میله های جیب یا نوک نایلونی جایگزین (اختیاری اما توصیه می شود) - اغلب در قاب های قدیمی تر پوسیده می شوند.
• دستکش کار - دنده های آلومینیومی می توانند لبه های تیز داشته باشند.
• پلکانی - یک پلت فرم پایدار کار بالای سر را ایمن تر می کند.
• اسپری روان کننده - به لغزش جیب های پارچه ای روی انتهای دنده ها در زمانی که مناسب است کمک می کند.

چگونه چتر پاسیو خود را برای یک سایبان جدید اندازه گیری کنید

تنها اندازه گیری که تعیین می کند آیا یک سایبان جدید مناسب است یا خیر طول دنده ، از مرکز توپی بالایی تا انتهای یک دنده کاملاً کشیده گرفته شده است. قطر سایه باز را اندازه نگیرید. این عدد حدود 6 تا 10 اینچ بزرگتر از طول دنده است و باعث می شود شما یک سایبان بزرگ سفارش دهید.

1. چتر را کاملا باز کنید و در جای خود قفل کنید.
2. یک متر نوار قابل انعطاف را روی قطب مرکزی، درست زیر توپی بالایی قلاب کنید.
3. نوار را مستقیماً در امتداد سطح بالایی یک دنده تا نوک آن بکشید.
4. اندازه گیری را گرد کنید بالا به نزدیکترین اینچ کامل یک دنده با اندازه 88.5 اینچ به یک سایبان 89 اینچی نیاز دارد.
5. تعداد دنده ها را بشمارید - چترهای استاندارد بازار معمولاً 6، 8 یا 10 دنده دارند. این شماره را ثبت کنید

اکثر سایبان های جایگزین با دو عدد برچسب گذاری می شوند: طول دنده و تعداد دنده (به عنوان مثال، "9 فوت، 8 دنده"). یک چتر بازاری 9 فوتی معمولاً دارای طول دنده حدود 54 اینچ است، در حالی که یک مدل 11 فوتی حدود 66 اینچ در هر دنده اجرا می شود. قطر سایه چاپ شده روی بسته بندی (9 فوت) طول دنده نیست. همیشه اندازه گیری دنده واقعی را قبل از خرید بررسی کنید.

راهنمای گام به گام تعویض سایبان

کار عملی واقعی به دو مرحله ساده تقسیم می شود: برداشتن پارچه فرسوده و نصب پارچه جدید. در یک روز آرام کار کنید - باد کنترل پارچه را تقریبا غیرممکن می کند - و 45 تا 60 دقیقه را برای اولین تلاش خود اختصاص دهید.

سایبان قدیمی را بردارید

آزاد کردن سایبان قدیمی تقریباً همیشه مستلزم برداشتن سرپوش یا کلاهک بالایی است و سپس هر دنده را از جیب پارچه‌ای بیرون بیاورید. پارچه را با قیچی برش ندهید مگر اینکه کاملاً خرد شده باشد. مواد دست نخورده به شما نشان می دهد که پوشش جدید دقیقا چگونه باید بنشیند.

1. فینال بالایی را جدا کنید. اکثر فینال ها در خلاف جهت عقربه های ساعت باز می شوند. اگر بدون شل شدن می‌چرخد، به دنبال پیچ کوچکی در کنار آن بگردید و آن را با پیچ گوشتی فیلیپس باز کنید. برخی از کلاهک‌های پلاستیکی به سادگی جدا می‌شوند - از یک پیچ گوشتی سر صاف که در پارچه پیچیده شده استفاده کنید تا پلاستیک را بدون ترک خوردن بچرخانید.
2. پارچه را از مرکز مرکزی رها کنید. سایبان اغلب دارای یک کراوات، حلقه یا بند Velcro کوچک در اطراف قطب بالایی است. آن را لغو کنید.
3. انتهای هر دنده را از جیب بیرون بیاورید. از دنده ای که پارچه شل است شروع کنید. نوک دنده را از داخل پارچه بگیرید و جیب را جدا کنید. اگر تناسب سرسخت است، مقدار کمی روان کننده را در داخل درز جیب اسپری کنید.
4. نوک دنده ها را بررسی کنید. هنگامی که تمام جیب ها آزاد شدند، درپوش های پلاستیکی کوچک یا نوک های فلزی انتهای هر دنده را بررسی کنید. هر چیزی که ترک خورده یا گم شده است را جایگزین کنید. قیمت کلاهک های جدید برای یک بسته 10 تایی در اکثر فروشگاه های سخت افزار کمتر از 3 دلار است.
5. قاب را تمیز کنید. قبل از نصب سایبان جدید، دنده ها و توپی ها را با یک پارچه مرطوب پاک کنید تا گرد و غبار، گرده و نقاط زنگ زدگی پاک شود.

سایبان جدید را نصب کنید

همیشه نصب سایبان جدید را از مرکز شروع کنید و به سمت بیرون به انتهای دنده ها کار کنید. این توالی از تنش ناهمواری که می‌تواند بعداً درز جیب را پاره کند، جلوگیری می‌کند.

1. سایبان را به درستی جهت دهی کنید. سمت بالا معمولاً دارای یک سوراخ یا حفره تقویت شده برای قطب است. قسمت زیرین اغلب دارای گره یا بند است. سایبان را روی یک سطح تمیز پهن کنید و دهانه وسط را مشخص کنید.
2. قطب مرکزی را از طریق سایبان عبور دهید. سایبان را به سمت پایین قطب بکشید تا روی توپی بالایی قرار گیرد. اگر سایبان دارای یک بسته شدن Velcro در مرکز است، آن را دور میله بپیچید و آن را شل محکم کنید.
3. هر بار یک جیب دنده را وصل کنید. اولین دنده را با جیب مربوطه تراز کنید و پارچه را به انتهای دنده فشار دهید. بعد به سمت دنده مخالف حرکت کنید (برای 6 دنده، دنده 1 را انجام دهید، سپس دنده 4، برای 8، 1 و سپس 5 انجام دهید). این رویکرد متعادل پارچه را به طور مساوی توزیع می کند.
4. دور چتر کار کنید. به چسباندن جیب ها به صورت جفت مخالف ادامه دهید تا هر دنده داخل جیب خود باشد. ممکن است لازم باشد چتر را تا حدی ببندید تا تنش روی یکی دو دنده آخر کاهش یابد.
5. اتصالات مرکز را ایمن کنید. هر تسمه داخلی را در اطراف میله بچسبانید تا سایبان به خوبی در مقابل توپی بالایی قرار گیرد.
6. فینال بالا را دوباره وصل کنید. قسمت انتهایی را با دست محکم بپیچانید، سپس با انبردست که توسط پارچه ای محافظت شده است، آن را به آرامی بچرخانید. بیش از حد سفت نکنید - فینیال های ترک خورده شماره یک تماس برگشتی برای این تعمیر هستند.
7. باز کنید و بررسی کنید. به آرامی چتر را باز کنید. بررسی کنید که هر نوک دنده کاملاً در جیب خود قرار گرفته باشد و پارچه به صورت متقارن قرار گیرد.

سختی تعویض سایبان بر اساس نوع چتر

پوشاندن مجدد همه چترهای پاسیو به یک اندازه ساده نیست. چترهای بازار با قطب مستقیم کمترین زمان را می‌گیرند، در حالی که طرح‌های کنسولی نیاز به دست‌های اضافی و کشش دقیق دارند. جدول زیر چهار نوع متداول را بر اساس گزارش های کاربر واقعی جمع آوری شده از انجمن های DIY و انجمن های بهبود خانه مقایسه می کند.

جدول: مقایسه دشواری تعویض سایبان در چهار نوع چتر پاسیو چترهای بازار مبتدی‌ترین چترها هستند، در حالی که مدل‌های کنسول اغلب از یک نفر دوم بهره می‌برند.

اشتباهات رایجی که هنگام تعویض سایبان باید از آنها اجتناب کنید

حتی ساده سایبان چتر پاسیو را تعویض کنید وقتی جزئیات کوچک نادیده گرفته می شوند، پروژه کنار می رود. در اینجا پنج مورد از خطاهای گزارش شده از متخصصان تعمیرات و داستان های آنلاین صاحب خانه گردآوری شده است.

• ترتیب بر اساس قطر سایه به جای طول دنده. یک سایبان با برچسب "9 فوت" ممکن است بسته به سازنده دارای طول دنده 52، 54 یا 56 اینچ باشد. همیشه از اندازه گیری دنده استفاده کنید.
• عدم تطابق با تعداد دنده ها یک سایبان 8 دنده روی یک قاب 6 دنده دو جیب خالی بر جای می گذارد که در باد تکان می خورند و به سرعت پاره می شوند. بازوها را دو بار بشمار.
• رد شدن از بازرسی نهایی قطعات پلاستیکی در معرض اشعه ماوراء بنفش تخریب می شوند. برداشتن یکی از قدیمی‌ها بدون بررسی ترک‌های مویی اغلب منجر به شکستن کلاهک در حین نصب مجدد می‌شود.
• به زور جیب آخر. هنگامی که دنده نهایی به جیب خود نمی رسد، پارچه را خم نکنید. چتر را کمی ببندید، دنده را بنشینید، سپس دوباره باز کنید. به زور دوخت درز را پاره می کند.
• نادیده گرفتن دریچه باد. بسیاری از سایبان ها دارای دریچه دو لایه در بالا هستند. نصب سایبان به صورت وارونه، دریچه هوا را مسدود می کند و باعث می شود که چتر در ضربات خفیف بلند شود یا بشکند.

تفکیک هزینه: DIY در مقابل جایگزینی حرفه ای

جنبه مالی الف تعویض سایبان چتر پاسیو سرراست است یک سایبان جایگزین برای یک چتر بازار 9 فوتی به طور متوسط ​​32 تا 55 دلار است، با روکش های 11 فوتی و کنسولی بزرگتر از 48 تا 85 دلار. در صورت نیاز، 5 تا 10 دلار برای نوک دنده های جایگزین یا فینال جدید اضافه کنید. قیمت‌های خدمات حرفه‌ای جمع‌آوری‌شده از فهرست‌های Fixr و دست‌سازهای محلی، نیروی کار را بین 40 تا 70 دلار برای یک چتر استاندارد بازار قرار می‌دهد، که مجموع هزینه‌های حرفه‌ای را به 60 تا 110 دلار می‌رساند. انجام کار توسط خودتان تقریباً 45٪ تا 60٪ در هر چتر صرفه جویی می کند، و این روند به اندازه ای قابل تکرار است که اکثر صاحب خانه ها تعویض های بعدی را در کمتر از 30 دقیقه انجام می دهند.

چگونه عمر سایبان جدید خود را افزایش دهید

یک سایبان جایگزین با کیفیت باید چهار تا هفت تابستان دوام بیاورد، اما این طول عمر بدون مراقبت اولیه به سرعت کاهش می یابد. سه تمرین بزرگترین تفاوت را ایجاد می کند.

1. در صورت عدم استفاده، چتر را ببندید. وزش باد باعث ایجاد پارگی های کوچک در درزهای جیب می شود. تحقیقات موسسه علوم غذایی و کشاورزی دانشگاه فلوریدا نشان می دهد که باز گذاشتن چتر در بادهای بالای 15 مایل در ساعت می تواند عمر پارچه را تا 40 درصد در یک فصل کاهش دهد.
2. دو بار در فصل با آب و صابون ملایم تمیز کنید. 2 قاشق غذاخوری صابون ظرف مایع را به ازای هر گالن آب ولرم مخلوط کنید، با یک برس نرم بشویید و کاملاً بشویید. از پاک کننده های مبتنی بر سفید کننده که پوشش های مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش را در عرض چند ماه تخریب می کنند، خودداری کنید.
3. در زمستان در فضای خشک و دارای تهویه نگهداری شود. سایبان را شل تا کنید - هرگز در حالی که مرطوب است آن را محکم نبندید - و آن را در یک کیسه ذخیره‌سازی قابل تنفس قرار دهید. زمانی که رطوبت در برابر پارچه پلی استر محبوس می شود، کپک در کمتر از 72 ساعت تشکیل می شود.

سوالات متداول در مورد تعویض سایبان چتر پاسیو

یاد گرفتن چگونه سایبان چتر پاسیو را جایگزین کنید یک سایه فرسوده را به یک مرکز کاربردی برای یک بعد از ظهر تبدیل می کند. با اندازه گیری دقیق دنده، پوشش جایگزین سازگار، و رویکرد گام به گام بالا، این کار برای هر کسی که با ابزارهای اولیه خانگی راحت است به خوبی در دسترس است. پس انداز به سرعت جمع می شود، و رضایت از بازیابی به جای دور انداختن یک قاب چتر جامد، ارزش تلاش را دوچندان می کند.