چتر در زندگی ما اجتناب ناپذیر است. چترها جزء جدا نشدنی زندگی ما هستند. وقتی باران یا برف می‌بارد، نمی‌توانیم بدون آن کار کنیم. آفتاب سوزان است و ما به یک چتر برای ایجاد سایه نیاز داریم. انواع چترها انتخاب را برای ما سخت می کند. چتر اتوماتیک می تواند به طور خودکار چتر را باز و بسته کند که می تواند بسیاری از مشکلات ما را حل کند. بنابراین، آیا اصول کار و ساختار یک چتر اتوماتیک را می دانید؟
اصل کار و ساختار چتر اتوماتیک
1. اصل چتر اتوماتیک این است: خارج از فنر فشاری چتر باز یک غلاف فنر فشاری وجود دارد، غلاف فنر فشاری در آستین اتصال قاب پوشانده شده است و گیره های شعاعی روی آستین اتصال قاب وجود دارد. دو سر گیره گوه ای شکل هستند و می توانند به چپ و راست بلغزند. یک پین فنری در قسمت بیرونی آستین اتصال وجود دارد و آستین‌های مارپیچ چند نخی کشویی درونی و بیرونی روی دسته چتر وجود دارد. بین آنها چند رشته منطبق وجود دارد. هنگامی که چتر بسته است، آستین های بیرونی و داخلی کشویی را می توان گسترش داد. فنر فشاری چتر باز را فشرده کنید و گیره روی رابط قاب می تواند فنر فشاری چتر باز را زمانی که در جای خود قرار دارد قرار دهد.
2. چتر تمام اتوماتیک یک چتر است که از پارچه چتر، دنده های چتر، حلقه چتر، فنر، کلاه بالا، ریسمان و غیره تشکیل شده است. میله چتر با میله های فلزی که از قلب عبور می کند و دسته چتر با سوئیچ سه اصلی هستند. آنهایی که جزء اصلی.
3. میله فلزی عبوری از تیرک با یک سر دنده چتر از طریق یک طناب نازک وصل می شود و کلید دسته چتر زیر آن وصل می شود. بسته شدن و باز شدن کلید باعث می شود میله فلزی به سمت بالا و پایین حرکت کند. ریسمان در یک انتهای دنده چتر عمل می کند و قسمت دیگر دنده چتر را که با پارچه چتر پوشانده شده است به سمت کج شدن یا افتادن سوق می دهد. چتر باز یا بسته می شود. فنر در بالای چتر برای غلبه بر چتر است. کشش پارچه خیلی زیاد است و نقش مکمل را ایفا می کند.
4. چتر تمام اتوماتیک، از جمله سطح چتر، میله چتر، دسته چتر، میله پشتیبانی، میله پشتیبانی سطح چتر، صندلی اتصال میله پشتیبانی.
ویژگی های آن عبارتند از:
(1) یک مکانیسم اتصال، متشکل از یک سوئیچ متحرک، طناب سیم فولادی، یاتاقان های بالا و پایین، چرخ دنده ها و زنجیره انتقال، در قطب چتر نصب شده است.
(2) یک یاتاقان را در بالا و پایین تیرک چتر نصب کنید و از یک حلقه طناب فولادی برای پیچیدن دو یاتاقان استفاده کنید. یک سوراخ صندلی متحرک سوئیچ به شکل "Z" در موقعیت مناسبی در زیر تیرک چتر باز می شود و سیم بکسل در موقعیت مربوطه به طناب سیم متصل می شود. سوئیچ که بالا و پایین حرکت می کند.
(3) یک طرف سیم طناب بالای قطب چتر برای یک زنجیر انتقال به سیم سیم متصل می شود و یک چرخ دنده در هر طرف قطب چتر در موقعیت مربوطه نصب می شود و دنده با زنجیره انتقال مشبک می شود. چرخاندن، و چرخ دنده ها با چندین سطح اریب ثابت می شوند. میله ساپورت.